Шины Michelin

Фантастическая шина, все что о ней пишет производитель всё правда:
1. Обновленная резиновая смесь в модели XM2+ с более прочными молекулярными связями была разработана специально для улучшения свойств изностойкости. На личном примере скажу, размер 185/65R15 отходил на моем ларгусе 45 тысяч км, остаток глубины протектора был в районе 3,5мм. И это как минимум перевезя порядка 12-14 прицепов массой 400-700кг.  
2. Технология MICHELIN Ironflex* повышает стойкость боковины шины к ударам о посторонние предметы или при попадании в дорожные ямы. Кроме того хочу добавить, в шину попадал саморез более 15мм длинной, но она не спустила. Срезало блок протектора острой плиткой примерно 1,5-3см, тоже шина выдержала и не спустила.
3. В размерах 195мм и шире, идет 3 широких водоотводящих продольных дорожки, которые отлично справляются с отведением большого количества жидкости из пятна контакта. Но даже с 2мя канавками в моем размере 185/65R15 не было ни одного случая раннего аквапланирования, например, на скоростях 75км/час.
4. Лично мое субъективное мнение, в модели Энержи ХМ2+ уникальная резиновая смесь, которая не смотря на практически лысый рисунок протектора едет намного лучше по мокрой грунтовке, чем любая российская шина, типа Кама евро-236, которая визуально кажется более зубастой, чем Мишлен.
Вывод: если вы хотите не убиваемую шину с уникальный каркасом, не боящимся грыж и не глубоких проколов. Которая ходит точно 50 тысяч км пробега и выдерживает перегрузки, то это Michelin ENERGY XM2+. Рекомендую 2мя руками.
Подробнее
1 2 3
Вверх